Quel phénomène correspond à un des effets caractéristiques d'une attaque au laser 4 ?

Accompagnement > ecoute

Question QCM IFR pour FCL.055D 23 Réponse 1

La vue une partie des instruments peut être obscurcie éclat du laser, la vision périphérique se voile, la vision centrale se voile, la vision nuit apparait distordue.

Avant d'être confronté à une attaque au laser un pilote devrait 4 ?

Question QCM IFR pour FCL.055D 23 Réponse 2

Avant être confronté à une attaque au laser pilote devrait 4 Attendre à être jour victime une attaque, accidentelle ou non, se préparer à subir une attaque, en entrainant régulièrement à regarder fortes sources lumières, attendre à être jour la victime une attaque délibérée, se munir lunettes soleil.

Dans le cas d'une urgence impliquant un aéronef rencontrant un problème de pneu ou de train d'atterrissage 5 ?

Question QCM IFR pour FCL.055D 23 Réponse 3

Dans cas une urgence impliquant aéronef rencontrant problème pneu ou train atterrissage 5 Il y a risque sortie piste lors atterrissage, il est préférable positionner les véhicules secours à la moitié la longueur piste, les véhicules intervention doivent attendre sur les voies circulation, les véhicules intervention doivent attendre en bout piste.

Question QCM IFR pour FCL.055D 23 Réponse 4

Depuis la caserne centrale 5 Une surveillance constante des aires manoeuvre des aires trafic devrait être maintenue, une surveillance régulière des aires manoeuvre des aires trafic doit être effectuée, une surveillance constante des aires manoeuvre des aires trafic doit être maintenue, une surveillance régulière des aires trafic doit être effectuée.
Question QCM IFR pour FCL.055D 23 Réponse 5

Le positionnement des unités secours doit avoir été prédéfini 5 Pour chaque aéroport, en tenant compte des spécificités locales, tous les aéroports, sans tenir compte des spécificités locales, tous les aéroports, en tenant compte des spécificités locales, chaque aéroport, sans tenir compte des spécificités locales.

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