Epreuve > AFIS : L'absence d'alimentation par l'unité de puissance auxiliaire de l'ac bus bar 1 ?

Question 19-1 : La perte du pfd et du nd côté cdb la perte du pfd et du nd côté copilote la perte du pfd et du nd côté cdb ainsi que des instruments de secours la perte des pfd du côté cdb et du côté copilote

Lors de l'approche à bristol . 2 ?

Question 19-2 : La sortie du train d'atterrissage a été effectuée à l'aide du système d'extension de secours la sortie du train d'atterrissage a été effectuée en positionnant la commande de sortie sur down le train d'atterrissage n'a pas pu être abaissé une remise de gaz a été effectuée

Quel système a été utilisé pour le décollage du planeur . 3 ?

Question 19-3 : Le remorquage par avion un système d'envol incorporé la technique de lancement au treuil une rampe inclinée

Les ascendances recherchées pour l'évolution du planeur se situaient . 3 ?

Question 19-4 : Du côté nord est du terrain au sud du terrain du côté sud ouest du terrain au nord du terrain

Les ascendances rencontrées lors du vol étaient . 3 ?

Question 19-5 : Insuffisantes fortes inexistantes très fortes